Az edzés első és második selejtező-szakaszában nagyon "jól mozogtak" az egész hétvégén rendkívül gyors Ferrarik és a BMW-k, illetve a McLarenek is, amelyek délelőtt rövid ideig az élen is álltak a harmadik szabadedzésen, és csak azért szorultak hátra a sorrendben, mert a tréning utolsó szakaszában már nem jöttek ki a pályára.

De igen gyorsak voltak a Renault-k is, ami a hétvége eddig eltelt részét nézve meglepetésként hatott, ám annál örömtelibb volt abból a szempontból, hogy mindez jelezte: nem lefutott a Schumacher–Alonso párharc Monzában.

A kezdést követően nem sokkal félbe kellett szakítani a kvalifikációt, mert a japán Jamamoto Szakon Super Agurijának bal hátsó kereke a célegyenesben nagy sebességnél felrobbant, és tele lett gumidarabokkal a pálya.

Az első szakaszban Michael Schumacher volt a leggyorsabb Alonso, Heidfeld és Räikkönen előtt, kiesett Jamamoto, Szato, Monteiro, Webber, Albers és Liuzzi.

A folytatásban fantasztikus időket repesztettek a pilóták, ekkor már Massa volt a leggyorsabb 1:21,255-tel (a hétvége eddigi legjobb eredményével), megelőzve Kubicát (BMW), Räikkönent és Michael Schumachert. Pedro de la Rosa éppen hogy becsúszott az első tízbe, Klien, Speed, Coulthard, Ralf Schumacher, Rosberg és Trulli számára pedig befejeződött az időmérő.

A pole pozícióért folyó harcot nagyban befolyásolta, hogy Fernando Alonso jobb hátsó abroncsa valamivel több mint hét perccel az edzés vége előtt Jamamotóéhoz hasonlóan kidurrant, így a spanyol nehéz helyzetbe került.

Sőt, az edzés után még meg is büntették, mivel feltartotta Felipe Massát. A spanyol pilóta három legjobb idejét megsemmisítették, végül a tizedik helyről indulhat.
A pole pozícióért folyó harcot nagyban befolyásolta, hogy Fernando Alonso jobb hátsó abroncsa valamivel több mint hét perccel az edzés vége előtt Jamamotóéhoz hasonlóan kidurrant, így a spanyol nehéz helyzetbe került.

A „benzinégető” szakasz után Räikkönen 1:21,671-gyel állt az élre, Massa, Michael Schumacher és Heidfeld követte őt a sorban. Alonso gumiját hiába cserélték ki, valami az autójáról is leszakadt, így a „szárnyaszegett” Renault-val két perccel a kockás zászló előtt nyolcadikként gurult vissza a garázsba, hogy még egy utolsó próbálkozást tegyen.

A végén Massa nem tudta megelőzni Räikkönent, Michael Schumacher viszont 1:21,486-tal átvette a vezetést. Volt azonban még egy ász a finn klasszis paklijában, aki két ezred másodperccel megverte Schumit is, így megszerezte pályafutása 11. pole pozícióját. Fernando Alonso az utolsó pillanatban „beesett” az ötödik helyre, ami a körülményeket nézve remek teljesítmény tőle.