..::Minden ami foci és F1!!! Leó portálja::..

„Nem tudom, hogy mi lesz a melbourne-i idénynyitón. Elmegyünk a futamra, lesz verseny is, de a harmadik nagydíjig, Bahreinig várni kell a következtetések levonásával” – válaszolta Räikkönen a március 18-i futamról szóló nyitó kérdésre, s szokásához híven a továbbiakban sem volt szószátyár.

A finn klasszist természetesen a tesztidőszak eddigi, mérsékelt eredményeiről is kérdezték, de ő igyekezett kikerülni a megfellebbezhetetlen „ítéletet”. A brazil Felipe Massa ugyan szerdán a leggyorsabb volt Jerezben, de előtte nem igazán remekeltek a maranellói istálló tagjai.

„Nehéz lenne bármit is mondani az okokról. Majd a versenyeken meglátjuk, hogy elég gyorsak vagyunk-e” – hangzott a räikköneni riposzt.

Az Autosport magazin természetesen kitért volna a McLarenre, a finn sztár korábbi csapatára is, de a Ferrari új csillaga gyorsan lezárta a kérdést. Elmondása szerint csak a saját feladatára figyel, nagyon jól érzi magát a Formula–1 történetének legeredményesebb csapatánál. Persze jól tudja, még sokat kell dolgoznia ahhoz, hogy sikeres legyen, de törekszik rá, s a tesztek során fellépő kisebb gondok nem zavarják. Azt viszont elismerte, hogy az új Bridgestone abroncsok nem kedveznek a stílusának, így az autót kissé át kell alakítani az eredményesség növelése érdekében.

A finn pilóta állítja, máris kiváló a kapcsolata csapattársával, Felipe Massával, s a helyzet folyamatosan jobb és jobb.

„Remek srác, s a csapat hangulata is jó. Fontos ez, hiszen a napok nagy részét együtt töltjük” – jegyezte meg a Jégember.

Räikkönen nem foglalkozik a többi csapattal, régi munkaadójával sem, így nem is hajlandó arra, hogy összevesse a Ferrarit és a McLarent.

„Nincs értelme ennek, hiszen a múlton már amúgy sem változtathatunk. Boldog vagyok mostani csapatomnál, örülök, hogy itt lehetek” – hangzott a „lehengerlő” válasz…

Ami pedig a csütörtöki napot illeti, természetesen Kimi Räikkönen is részt vett a jerezi tesztelés utolsó napján. Az idő nem volt éppen ideális az autózásra, hiszen szakadt az eső, ennek ellenére éppen a finn teljesítette a legtöbb, mégpedig 82 kört. Ez azonban csupán a negyedik helyhez volt elegendő (1:30.628 perc); a leggyorsabban a BMW-Sauberrel Nick Heidfeld száguldott (1:29.486). A második helyen Alex Wurz végzett a Williams-Toyotával (1:30.051), míg a harmadik a BMW-Sauber másik pilótája, Timo Glock lett (1:30.213). A címvédő Fernando Alonso kilenc kört követően legurult a betoncsíkról. A csapatvilágbajnok Renault két kocsijában Ricardo Zonta és Nelson Piquet jr. ült, ők két, illetve három kör megtétele után, mért idő nélkül fejezték be a tesztelést.

fotó: Reuters

Fernando Alonso szerint jelenleg az autó festése a legjobb

„Nem is tudom, mit mondjak. Az időeredmények jók, de a riválisaink a közelünkben járnak. Az autónk azonban még nem állnak készen az első futamra, pedig az időnk egyre kevesebb” – mondta Alonso a Telecinco nevű spanyol televíziós csatornának.

A wokingi istálló új reménysége bízik abban, hogy a következő teszteken már sikerül finomítani a beállításokon, s összeségében is javul a helyzet.

„Remélem, hogy Barcelonában és Bahreinben is előrelépünk” – jegyezte meg a kétszeres világbajnok.

Fernando Alonso esélylatolgatásra is vállalkozott, s válasza nem is okozhat meglepetést.

„A Ferrari nagyon erősnek tűnik, s a Renault is jól kezdi majd az idényt, de szerintem szokás szerint visszaesik majd a folytatásban” – jelentette ki a sportág első spanyol világbajnoka.

Az idei világbajnokság egyik legfőbb esélyese azt a választ azonban elviccelte, hogy a McLaren új autójának, az MP4-22-nek melyik részét tartja a legjobbnak.

„A színeit” – hangzott a tréfás riposzt.

Fernando Alonsót egyébként nagy érdeklődés övezte e jerezi teszten, de ez csak részben okozott örömöt a wokingiak házatáján.

„Élvezem, hogy rengeteg spanyol szurkoló követi figyelemmel a szereplésemet, de a McLaren azon gondolkodik, hogy nem jön vissza Jerezbe. Sajnos a paddockba túlságosan sok embert engednek be. Sajnos az irányítás kikerült a pálya illetékeseinek kezéből, s szomorú lenne, ha amiatt nem jönnénk vissza, mert nem tudják kezelni a helyzetet” – jelentette ki a spanyol pilóta.

fotó: www.autosport.com

Felipe Massa szerint nem kell aggódnia csapatának

„A maranellóiak dél-amerikai ásza számos érvet sorolt fel véleményét igazolandó.

„A McLaren gyorsnak tűnik, de véleményem szerint most a BMW-Sauber a legjobb” – jelentette ki Massa a Gazzetta dello Sportnak.

A brazil pilóta szerint a német istálló teljesítményénél nem csak a köridőket, hanem az állandóságot kell kiemelni.

„A BMW lenyűgöző volt a valenciai teszten, s Jerezben is számos figyelemreméltó produkciót láthattunk a csapattól. A McLaren egy kör erejéig roppant gyors, de hosszú távon a BMW a jobb, még akkor is, ha akad javítani való a megbízhatóságon. Most rájuk fogadnék a Ferrarit és a McLarent megelőzve” – szögezte le Massa.

A brazil klasszis azonban sietve hozzátette: nem kell aggódnia a Ferrarinak, a terveknek megfelelően halad.

„Az autó gyorsasága megfelelő, megbízhatónak is tűnik, noha kisebb gondjaink akadtak az elmúlt hetekben. Könnyedén érünk el jó köridőket, közel járunk azokhoz a srácokhoz, akik mostanában a legjobb eredményeket érik el. Kedvező tapasztalatokkal hagytuk el Jerezt, de negatív élményeink is voltak” – jelentette ki Massa.

A brazil versenyző kulcsfontosságúnak nevezte a jövő heti barcelonai tesztet.

„Mindenki csapatnak lényeges lesz. A mostanában használt autónk nagyban különbözik attól, amelyik majd Ausztráliában vetünk be, aerodinamikailag biztosan. Február végén Valenciában már számos újdonságot tesztelünk majd” – zárta mondandóját a kétszeres futamgyőztes versenyző.

AZ 58. VB ELŐTT.