A két Ferrari simán elment, mögöttük Alonso és Hamilton óriási csatát vívott, de a sorrend nem változott közöttük. A brit klasszis rövid időre elhagyta a pályát, de visszasorolt csapattársa elé. A legjobb négy sorrendje nem változott az időmérőhöz képest. Räikkönen vezetett Massa és a két mclarenes előtt.
Az első néhány körben a világbajnoki pontverseny harmadik helyén álló finn versenyző pokoli iramot diktált, folyamatosan növelte előnyét. A legjobbak mögött száguldó versenyzők élvezetes csatát vívtak, több előzést is láthatott a közönség. A motorcsere miatt a rajtsorrend 15. helyére sorolt Kubica sorra ment el a többiek mellett, a 6. körben már a kilencedik helyen haladt.

Räikkönen többször is a verseny addigi legjobb köridejét érte el, ez mutatta, rendkívül elszántan küzd azért, hogy életben tartsa világbajnoki reményeit. Erre szinte csak és kizárólag a győzelemmel volt esélye, hiszen négy futammal a befejezés előtt 18 pont volt a hátránya Hamiltonnal szemben.

A legjobb négy pilóta a 15.-17. körben járt kint kerékcserén és tankoláson, a sorrend nem módosult közöttük. Úgy tűnt, a Ferrari kettős győzelmet arathat, mert a McLaren ugyanazt a taktikát dolgozta ki, mégis lassabb volt Alonso és Hamilton a Räikkönen-Massa duónál.

A finn klasszis a 31. körben járt másodszor a boxban, majd következett Massa (32.), Alonso (33.). Hamilton a 37. körig várt a kerékcserével és tankolással, de esélye sem volt arra, hogy megelőzze csapattársát.

A hajrában már nem változott a legjobbak sorrendje, így Kimi Räikkönen F-1-es pályafutása 13., idei 4. diadalát aratta. A kettős győzelem révén a Ferrari már megnyerte a konstruktőrök pontversenyét, három év után hódította vissza a világbajnoki címet.