Az első negyedóra elején Sutil vezetett, majd Coulthard és Webber került az élre. A legjobbak közül Hamilton ment ki először, de 1:13,033-mal csak közepes teljesítményt nyújtott, alig előzte meg az ausztrál pilótát. Fernando Alonso még szerényebb produkciót nyújtott, 1.13,674-gyel csak az ötödik helyre került, és ekkor még vártuk a két ferrarist…

Räikkönen 1:13,06-tal vette át a vezetést, majd Massa remekelt, 1:12,303-mal száguldott az élre. A végén Alonso javított, 1:12,895-tel bejött a brazil klasszis mögé.

A kvalifikáció első szakaszának nagy meglepetését jelentette Kovalainen kiesése.

A következő etap felénél ismét Massának tapsolhatott a közönség: 1:12,374-gyel került az élre, de Alonso sem ment rosszul, 1:12,637-nél állította meg az órát. Räikkönen azonban náluk is gyorsabb volt, 1:12,161-gyel száguldott az élre, majd Hamilton (1:12,296) is megelőzte a Ferrari brazil versenyzőjét.

Az utolsó szakasz elején összeállt a McLaren-Ferrari „vonata: Hamilton és Alonso mögött Räikkönen és Massa haladt. Így értelemszerűen a világbajnoki pontverseny éllovasa érte el a legjobb időt (1.14,377), de nyilvánvaló volt, hamarosan már sokkal jobb eredmény kell az elsőséghez.

Négy perccel a vége előtt Räikkönen 1:12,539-cel vette át a vezetést, majd Massa 1:12,128-cal késztette ünneplésre szurkolóit. A két mclarenes nem veszélyeztette a brazil pozícióját, Hamilton (1:12,410) azonban megelőzte a finn pilótát. Alonso viszont hibázott, 1:12,984-gyel csak az ötödöik lett, Webbertől is kikapott. De még mindenkinek maradt esélye egy újabb gyors körre, fokozódtak az izgalmak!

Massa a legvégén 1:11,931-gyel erősítette meg első helyét, de mögötte Hamilton végzett, vagyis nagy lépést tett a világbajnoki ím felé, hiszen maga mögött tartotta legnagyobb vetélytársait, Räikkönent és Alonsót.